本届国际车展由中国机械工业联合会、中国国际贸促会汽车行业分会、湖北省及武汉市政府等主办，以“新起点·新跨越”为主题，重点探讨国内汽车产业新格局及新能源汽车的发展趋势。

　　打造中部第一、国内第四大车展

　　 本届车展的承办方市贸促会坦言，武汉国际车展举办16年，终于盼到“新居所”，移师新馆迎来历史机遇。车展自1995年举办首届以来，一直“蜗居”在武汉国际会展中心，内外展厅加起来最多不过4万平方米。“这与武汉的汽车产业基础极不相符。”湖北作为全国三大汽车研发制造基地之一，去年武汉汽车产业产值超过千亿，成为中部地区唯一进入全国轿车销售量前十位的城市。但受展馆规模和档次制约，始终未跻身国内车展“第一方阵”。

　　 自本届起，将首次引进京沪穗三大国际车展的核心主办方之一——国家汽车贸促会，大幅提升武汉国际车展的规模和档次，加速车展从区域化向国际化迈进，争取通过两三年时间，成为中部第一大车展，并跻身国内车展四强行列。

　　规模创史上之最 国际豪车近三成

　　 据悉，本届车展目前招展已铺满8个馆，今年有望突破10万平方米。展出总规模比上届翻一番，进入国内大型车展第一方阵。本届车展设乘用车、商用车、汽车零部件、汽车用品展等展区，吸引国内外知名汽车制造和零部件厂商及汽车相关产品企业积极参与。目前，生产型车企高度关注，其中仅东风一家就占了2个馆，面积达2万平方米。

　　 其他国内品牌包括上海大众、上海通用、一汽丰田、广州丰田、北京现代、比亚迪等车企，将以参加B级车展规格参与本届车展。

　　 本届车展也将是国际知名品牌的大聚会。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、三菱、现代等均将武汉车展列入年度重点计划；此外，宾利、玛莎拉蒂、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷等也将携一批在武汉未曾露面的豪华车亮相。预计其展出规模将占整体规模的25%，国际性大大提升。

　　晋升国际B级车展

　　 省机械汽车行业协会有关负责人介绍，今年扩容到10万平方米，争取利用2年时间将展馆铺满，升级为国际B级车展。据他介绍，目前北京、上海、广州国际车展均为国际A级车展，根据国际性、规模、业内知名度、是否为生产企业参展、是否有新车首发以及有无概念车，专业观众数量等指标，来决定级别。武汉将首先瞄准B级。

　　 市贸促会人士介绍，今年除车展外，农博会、全国汽配会也将首次在武汉国博中心举办。今后，新老展馆将“各司其职”，新馆将吸纳大型产业类专业展会，武汉国际会展中心则主要作为消费类产品的展示地。