【本届展会】
2016年4月德国汉诺威工业博览会HANNOVER MESSE 2016
展会时间: 2016年4月25-29日
展出时间：10：00 – 18：00
展会地点: 德国汉诺威国际展览中心
展会周期：一年一届
主办单位: HANNOVER MESSE
展出面积：240,000平方米
展商数量：5000家展商,来自62个国家。其中本国展商2400家，国际展商有2600家。
观众数量：180,000人，来自150个国家。
2016年汉诺威工业博览会共设以下展览主题
1、研究与技术展
研究与技术的创新市场(第2展馆)
★ 技术转换：创新的捷径、空间转换、仿生学、光学技术、技术纺织、创新之夜、HERMES大奖、梦想2050、有机电子学
★ 基础科学研究、应用科学研究和技术、研究和创新服务、技术转让、技术数据库、商业与科技结合、吸引投资
2、工业零部件和分承包技术展 （第4-6展馆）
★ 转包和分承包：铸锻件，紧固件、螺丝、金属成品件、固体成型，非切割技术零件，机切割金属零件，汽车配件，部件装配和金属结构，工具和制模，标准件、模具、锁及配件，塑料零件和橡胶加工，生产装配服务、合同服务，工程服务；生产、装配、包装设备、轴承、链条。
★ 材料：钢、铝和其他金属，陶瓷，聚合物（工程材料），复合材料等各种不同的工业用材料及化合物。
3、工业自动化展：
★ 过程控制与生产自动化展(第8-9展馆);
★ 工厂自动化展(第11、14、15展馆)
★ 工业建筑自动化展(第16、17展馆)
机器人技术：应用工厂、机器人学院、移动机器人和自动化系统；
图像处理技术：传感器系统、工业图像识别、工业图像处理技术；
能源传输和控制技术：线性技术、动力控制、电动传输、气体力学；
无线传输技术：构建M2M公众无线网络技术
4、数字化工业展：
工业软件和IT解决方案的全球盛宴(第17展馆)
产品开发(PLM/CAD)、生产和过程计划（ERP,PPC)、视觉呈现/仿真技术、机械工程/自动化(MES)、过程合成、订单处理和技术化销售/服务(CRM)。
工业软件，基础体系和发展工具、机器制造软件、生产软件、网络解决方案与服务
5、能源展 （第12、13、27、室外展馆）
★ 能源生产技术：发电，发电站，热点联合系统，各类电机和发电装置，电能分配，能源转化和储存，能源传输，控制设备，频率转换器，仪表，保护系统，房屋供给，建筑物系统技术，电、气、水网络设备，能源基础设施。
★ 可再生能源：太阳能，天然气，生物量，水力发电，地热能，项目规划及服务氢能和燃料电池
★ 能源服务和供给：电、气、水供给，能源贸易，能源管理，能源软件，能源咨询，电子贸易，商务服务，能源相关服务，废料处理服务，放射贸易
★ 电力驱动：传动配件、移动能源存储、能源供给构造、替代燃料、人造液体燃料、汽车等交通工具和机械制造中的核心技术。
【展会信息】
全球最大最专业的工业贸易领域的旗舰博览会
2015年4月13日至17日在德国汉诺威举办的“汉诺威国际工业博览会“。该展创办于1947年，每年一届，迄今已有68年的历史。它不仅是世界上展出面积最大的工业展，而且展品展示技术含量极高，被公认为是联系全球工业设计、加工制造、技术应用和国际贸易的最重要的平台之一。发展至今，已经成为“全球工业贸易领域的旗舰展”、“世界工业贸易的晴雨表”和“全球工业技术发展的风向标”。
去年，德国汉诺威工业博览会主题为“产业集成，未来趋势”，专注于智能化、自动化工厂和能源系统的改造。展会共吸引了来自100多个国家和地区的5000多家参展商，来自62个国家和地区，其中52%来自德国外，超过180,000名观众。
展会另一突出特点包括高比例的行业专业人士，买家和决策者。平均每四名观众就有一名来自海外，这确立了展会的国际号召力，观众主要来自欧盟国家（57%）以及南亚，东亚和中亚国家（20%）。荷兰作为今年的伙伴国，观众量位居首位，其次是中国。共有520家中国企业参展，展出净面积达6962平方米。2015年汉诺威工业博览会吸引了来自 70 个国家和地区的 6,500 家参展商，其中中国参展商多达900家的展商数量和近13000平方米的展览面积，再创中国展商参展规模历史新高，成为除东道国外参展商最多的国家。以“产业集成——加入网络大家庭”为主题的2015年汉诺威工业博览会迈上了全新高度，让来自业界、商界和政界的展商及与会者从中大受启发。此次展会格外关注了数字化制造、人机协作、创新型分包解决方案以及智能能源系统等当下热点话题。逾22万名展会观众（其中7万名观众来自德国以外的国家）通过汉诺威工业博览会这一平台了解最新技术并制定重要的投资决策。“2015年汉诺威工业博览会清楚地表明了：工业4.0时代已然到来，并且正在席卷每一个工业领域。数字集成化正成为现代制造业的一个重要组成部分，而且这一趋势势必会快速推进。”
【德国市场信息】
德国是世界经济最发达的国家之一，经济总量仅次于美国、日本，居世界第三位。根据德国联邦统计局公布的数据显示，受国内消费及投资增加、出口业繁荣等因素提振，德国经济仍保持稳定增长，全年GDP增长率为3%。德国是欧盟人口最多的国家，有8,100万人口，是世界第三大市场。德国是世界贸易大国，同230多个国家和地区保持贸易关系。德国产品以品质精良著称，技术领先，做工细腻，但成本较高。
德国出口业素以质量高、服务周到、交货准时而享誉世界。主要出口产品有汽车、机械产品、化学品、通讯技术、供配电设备和医学及化学设备。主要进口产品有化学品、汽车、石油天然气、机械、通讯技术和钢铁产品。主要贸易对象是西方工业国，其中进出口一半以上来自或销往欧盟国家。参加此展会可以更直接的了解德国及世界产品的发展和市场的具体需求，有利于提高产品的技术含量，调整改进产品的结构，为生产高质量的产品奠定基础，也为完善出口，保证出口正常进行指引方向。 由于全球化，公司和市场有着快速增长的趋势。在当今的商业环境中，汽车制造商已成为进入最成功和最富有动态的国际市场之一的行业。德国本土轿车品牌方面，2015年2月份豪华汽车品牌的走势强劲，奔驰、保时捷、宝马和奥迪三家豪华汽车品牌均出现了同比正增长。而在普通品牌方面，所有品牌也实现了正增长。其中，占据德国最大市场份额的大众品牌注册量则实现同比5.75%的较大幅正增长，欧宝增长19.78%。值得一提的是，德国将福特品牌纳为其本品牌进行统计，这是因为福特在德国设有汽车制造厂，福特2月份在德国也表现不错，同比增幅达到10.40%。
其它非德国的欧美轿车品牌本月在德国的市场表现各异。其中，美国品牌在德国市场的保有量很低，本月克莱斯勒的销量仅700余辆，而雪佛兰虽实现了两位数增长，而其总量也较少，仅有0.35万辆；法国PSA集团旗下的雪铁龙和标致品牌轿车分别下降为5.03%和10.07%；在我国销量见长的斯柯达本月表现一般，实现同比增长4.15%。值得注意的是，沃尔沃本月在德国的表现出现较大幅度的正增长，增幅达到75.93%。
日韩轿车品牌虽然目前可以说还没能成为欧洲汽车市场的消费主流，但其潜力无法让欧美车企轻视，其在欧洲轿车的市场份额已经达到14.10%。在日系车方面，除日产汽车本月出现负增长外，其它所有品牌均实现大幅正增长。应该说，以丰田为代表的日系企业虽在欧洲地区算是屋漏偏逢连夜雨，即丰田召回事件后（好在近日有被昭雪），又遭遇欧洲债务危机，但由于其有着很强的产品竞争力，因此也存在很强的生命力。而现代和起亚这两个韩国汽车品牌近年在全球的表现可谓抢眼，但近几个月也出现了上下波动。不过值得一提的是，韩系车的降幅较欧、美和日系车都相对较低，其市场占有率反而在不断扩大。
2015年7月，德国乘用车注册量同比提升7.4%至290,196辆，前7个月累计乘用车注册量达1909,145辆，同比上涨5.6%。此前德国汽车工业协会VDA预计该国今年新车销量将增长2%至310万辆。
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